90 лет латвийской железной дороге
В такой
великий день мы не могли не пойти в железнодорожный музей, так как мой
отец 35 лет проработал с поездами во благо этой самой железной дороги.
великий день мы не могли не пойти в железнодорожный музей, так как мой
отец 35 лет проработал с поездами во благо этой самой железной дороги.
Помню запах мазута и огромные локомотивы, стоящие в цехах и ожидающие ремонта. Шум. стук..
Немного истории:
В Германии рельсы для перевозки грузов начали использовать еще в
XVI веке. Тогда они делались из дерева и вагоны по ним тянули лошади.
Настоящее развитие железной дороги началось после изобретения в 1804
году паровой машины.
XVI веке. Тогда они делались из дерева и вагоны по ним тянули лошади.
Настоящее развитие железной дороги началось после изобретения в 1804
году паровой машины.
До прихода железнодорожной эры на территорию Латвии оставалось
еще более полувека… Началом истории Латвийской железной дороги
считаются 60-е годы XIX века, когда в связи с социально-экономическим
реформами в России железная дорога стала главной поддержкой латвийским
портам и отраслям народного хозяйства.
еще более полувека… Началом истории Латвийской железной дороги
считаются 60-е годы XIX века, когда в связи с социально-экономическим
реформами в России железная дорога стала главной поддержкой латвийским
портам и отраслям народного хозяйства.
Музей встретил нас уютно:
Историей наполненные витрины и небольшие комнаты:
А такие справочные вы помните?
Вокзальные часы..
Там же стояли древние скамейки, на которых ещё сидела в ожидании поезда на небольших станциях.. Ностольгия прошибла!
Был там и макет с поездами. Дашуня моя визжала от восторга ))
Снова история – первые локомотивы, как они выглядели:
На стенах были фотографии, но некоторые из них понравились особенно
Ну и, конечно же, были поезда, на которые можно быдо забраться и „порулить“. Внутри и сеаружи:
Вот такой вот кусочек истории и.. детства, как это ни странно звучит )